新能源车耐力挑战，新能源汽车的疲劳耐久测试

力压群雄,瑞虎8PRO新能源在新能源耐力赛中斩获三大奖项

1、拥有“高能低耗”用车新体验的瑞虎8 PRO新能源搭载了5T涡轮增压发动机+双电机+3挡DHT变速箱，系统综合功率为240kW、综合扭矩高达545Nm。0-30km/h加速2秒级，30km/h至70km/h加速时间仅需1秒，60km/h至100km/h加速仅需8秒。

暖城杯·2024(第二届)中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛战幕将启

“暖城杯·2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”将于7月20日在鄂尔多斯市康巴什区拉开战幕。以下是关于此次赛事的详细介绍：赛事背景与意义：中国新能源汽车耐力赛于2022年由中国汽车工业协会发起，是中国新能源汽车领域最专业、权威的赛事之一。

“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”于2023年6月27日在鄂尔多斯国际赛车场正式开赛。

月27日-29日，奔腾NAT将亮相暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛，期待其驾乘表现。

梅赛德斯-奔驰三款车出征1000英里耐力赛

1、在今年的1000英里耐力赛上，梅赛德斯-奔驰不仅带来数款经典车型，更首次携VISION EQXX概念车、纯电EQS和全新EQE纯电SUV参加1000英里绿色耐力赛。这不仅是一次传奇经典ICON与纯电未来ICON跨越时光的交汇，更彰显了我们对‘全面电动’和可持续发展的坚定承诺。

2、奔驰SSK系列跑车采用6缸增压发动机，曾经在1929一1931年间取得了一系列汽车赛事的冠军。1931年，卡拉楚驾驶梅赛德斯-奔驰SSK在意大利布勒沙的1000英里大赛中获胜，成为该项赛事中第一次获胜的外国车手，而他当时驾驶的SSK 赛车的发动机载增压情况的输出功率可达300 马力，最高车速位235公里/小时。

3、到了2009年，奔驰推出了SLR车系的最终版本SLR Stirling Moss，限量生产仅75辆，从名字上就可以看出这款车是为了纪念1955年奔驰300 SLR赛车获得著名赛事“Mille Miglia”---1000英里拉力赛冠军以及传奇车手Stirling Moss。其没有车顶和挡风玻璃的开放式座舱设计也与奔驰300 SLR赛车有着异曲同工之处。

4、梅赛德斯-奔驰GenH2卡车作为一款概念车在活动上全球首次亮相，并提供了续航里程达1000公里的重型燃料电池卡车的预览版。GenH2是第一款燃料电池驱动车型。戴姆勒卡车公司计划在2023年开始客户测试GenH2卡车，计划在2025年下半年开始批量生产。

5、年纽博格林24小时耐力赛不同组别的冠军车队所属品牌有所区别： 全场冠军：所属品牌为梅赛德斯-AMG，由梅赛德斯AMG Team RAVENOL 80号车组拿下冠军。 TCR组别冠军：所属品牌是现代汽车N品牌，其Elantra N TCR赛车实现了该组别六连冠。