新能源车各种奇葩问题，新能源车各种奇葩问题汇总

充电桩“吐槽大会,说说你遇到的那些奇葩事儿!

1、“充电桩故障频发，充电变‘修桩’”问题描述：部分充电桩因维护不足或设备老化，出现枪头损坏、屏幕黑屏、充电中断等问题，影响使用体验。典型场景：车主抵达充电站后，发现多个充电桩无法正常使用，或充电过程中频繁跳枪，需反复尝试。

2、若是亲密好友：可以幽默调侃，比如“没干嘛？那正好，快陪我唠唠最近遇到的那些奇葩事儿，我都快憋不住了”，用这种轻松的方式开启愉快的交流，分享彼此生活点滴。

新能源汽车那些奇葩设计,哪个让你最不能忍?

新能源汽车中“无遮阳帘全景天幕”的设计最不能被忍受，其因实用性缺陷严重影响用户体验，但其他设计如半幅方向盘、隐藏式门把手等也存在明显问题。以下是对这些设计的具体分析：无遮阳帘全景天幕 问题核心：该设计以“通透视野”为卖点，却忽视了对极端天气的适应性。

也怪不了国内很多车主吐槽国产车，这些奇葩的设计实在让人难以无法理解。

车尾厉害了，别具一格的可升降尾翼，设计思路不得不佩服。

第三名：银隆董明珠投资的新能源汽车品牌，车标像梅花或五环，设计不美观。

新能源汽车主好辛苦,奇葩充电大法显神通

采用拖板（接线板）从室内引出充电插座，为停在室外的电动车充电。

一句话点评：还没等来戴森和苹果的电动车，科技巨头索尼率先搞事情了，想想日后能坐在车内后排畅玩PS5，只能大喊一声“索尼大法”真的好！ ...据官方介绍，ROAM装置专为休闲应用和特种车辆而设计，总储能容量为4kWh，可由230V主电源(约需1小时充满)或车顶太阳能电池板(约需2-4小时充满)进行充电。

除了盯住了家用小轿车之外，比亚迪和吉利又将目光放下了越野车。

数据虽然晦涩，但不难理解他们的无奈——现在谁家里没有几台空调？市场饱和销量放缓，竞争却一直存在，不少家电厂商只能祭出“降价大法”，即便降价代表着越来越少的利润，所以拓展业务成了当务之急。而正在这些家电巨头苦恼之时，新能源汽车迎来了最好的契机。

不了解新能源车的朋友可能会很奇怪，为什么众多车企在标注充电所需时间的时候，都习惯说0-80%呢？为什么...就是奥迪e-tron虽然有95度电量的大电池，但是其通过软件方式实现了“掐头去尾大法”，也就是只有实际...一立柱、机身、主缸、顶出缸： 检查立柱，机身等所有紧固件是否动或损坏，根据情况调整或修复。

成为“段子车”的蔚来汽车还能狂奔多久?

1、蔚来汽车若不能有效解决安全性等问题，其狂奔的态势将难以长久维持。具体分析如下：交通事故频发，安全性受质疑 去年12月16日，一位驾驶ES8的车主以20多公里的时速撞上灯柱，车前脸尽毁且安全气囊未弹开，引发对其被动安全设计缺陷的猜测。

2、就从上半年的销量表现来看，蔚来成为了今年上半年唯一一家在高端纯电动车型领域与特斯拉正面叫板的公司。特斯拉上半年的销量几乎碾压了所有新能源车，一口气释放了6万辆国产Model3的需求。 作为后起之秀，蔚来在同期也交付了2万辆ES6与2000余辆ES8。

3、“去年我们已经死过一次了，所以更加珍惜当下的来之不易”，在被问及怎样看待蔚来汽车近两年来的表现，张涵的回答令人颇为感慨。 的确，在经历电池召回风波、融资不断告吹、亏损持续扩大的残酷考验，甚至被“最快今年，最晚明年”的诅咒一直所笼罩后，这家命运多舛的车企终于迎来了真正意义上的重生之年。

4、车聚小结 目前，我们共试了三款新势力车型，以北京、上海、广州三地媒体的实测数据看： 12月22日，小鹏G3 520，续航打折率62%；12月29日，威马EX5 520，续航打折率61%；1月8日，蔚来ES6 510KM，续航打折率64%。 目前看，基本在我们预想之中，都在60%-65%之间，其中蔚来ES6体量最大，续航打折率表现反而更好一些。

5、高于预期的销量表现，似乎并未对三家造车新势力的股价带来足够的刺激效应。事实上，此前总市值冲破1万亿的造车新势力“三剑客”，在一路狂奔之后，股价在11月底已经开始回落。自11月24日以来的五个交易日，蔚来、小鹏和理想股价分别累计下跌112%、282%和215%，市值蒸发近2000亿元。狂欢不再，但泡沫仍存。

6、大点说则是让人更加坚定信心，中国制造是可以往高端化全力迈进的。这方面是真的要为蔚来点赞，也为有创业者精神的企业家李斌点赞，更为这6家授信的银行点赞，为国家点赞。

名爵车主从维修到维权,周钘能实现俞经民要的销量翻倍吗

1、即今年国内销量超20万辆，明年冲击30万辆，后年冲击40万辆。