即将下线的新能源车，下一个倒下的新能源汽车

新能源车即将被淘汰的企业

新能源车行业中，高合汽车、威马汽车、合创汽车、游侠汽车、雷丁汽车、拜腾汽车、前途汽车等企业已被淘汰或濒临淘汰。具体案例如下：已倒闭/破产企业高合汽车：2024年因销量低迷（2024年1月三款车型总销量仅232辆）导致资金链断裂，最终申请破产。

截至2026年3月，已明确在2025年倒闭或进入破产程序的新能源汽车品牌包括哪吒汽车、合创汽车和观致汽车，但尚未有新增品牌被确认在2026年倒闭。

行业格局演变趋势2018年行业鼎盛期造车新势力超过400家，截至2025年将快速淘汰至10余家，意味着高达97%的企业会被市场淘汰。目前初代造车新势力仅理想、小鹏、蔚来、零跑四家仍在主赛道竞争，但每家都面临着销量增长瓶颈与盈利难题。

蔚来李斌和余承东均预警，未来绝大多数车企难逃被淘汰命运，只有具备资金、技术、品牌综合实力的巨头才能支撑重投资时代的需求。结论：新能源汽车行业将经历“大浪淘沙”过程，技术落后、资金短缺、品牌薄弱的企业可能倒闭，但头部企业通过整合资源、创新技术，仍有机会主导市场。

行业洗牌的残酷现实 2025年新能源汽车行业已进入深度整合期，市场淘汰率惊人。

盘点那些倒闭的新能源车企

1、以下是一些已倒闭或进入破产程序的新能源车企盘点： 哪吒汽车2025年6月正式破产重整，2024年11月全面停产。其累计亏损超183亿元，主要因低价策略反噬、高端化转型失败及供应链断裂。 拜腾汽车2021年7月停运并进入破产重整，烧光84亿美元未能量产，创下新势力单轮融资最高却未交付车辆的纪录。

2、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华、陆风汽车、猎豹汽车、威麟、潍柴英致、云雀、新凯、知豆、北汽幻速、北汽威旺、国机智骏、大乘汽车、大迪汽车、天际汽车、新特汽车、雷丁汽车、速达汽车、众泰汽车、纳智捷汽车、汉腾汽车。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产。

3、倒闭的新能源电车牌子有高合汽车、威马汽车、游侠汽车、极越汽车、合创汽车。

4、近年来，因市场竞争、资金链断裂等因素，部分电动汽车企业出现倒闭或停运情况，像拜腾汽车、爱驰汽车等。早期新能源造车新势力代表1）拜腾汽车曾获一汽、宁德时代等投资，主打智能电动车，因资金链断裂、量产延迟等问题，2022年进入破产清算程序，目前没有有效复产消息。

5、在2024年，确实有一些新能源车企面临了倒闭的困境。

哈尔滨预计下线车型

1、）哈尔滨比亚迪新能源汽车项目预计会下线比亚迪秦 PLUS DM-i 等车型，这款车以其高效混动系统、出色燃油经济性以及丰富科技配置受消费者关注，下线后将丰富哈尔滨新能源汽车市场产品供给，为消费者提供更多绿色出行选择。

2、哈尔滨比亚迪新能源汽车项目：比亚迪在哈尔滨布局新能源汽车生产。预计会下线比亚迪秦 PLUS DM-i 等车型。这款车以其高效的混动系统、出色的燃油经济性以及丰富的科技配置受到消费者关注。下线后将进一步丰富哈尔滨新能源汽车市场的产品供给，为消费者提供更多绿色出行选择。

3、易车讯 1月23日，华为乾昆与东风联合打造的全新品牌奕境汽车旗下首款车型寒测图曝光，新车定位为家庭旗舰大六座SUV。据悉，距离该车型首台工装样车下线仅一月，当前奕境品牌已于漠河和呼伦贝尔等寒区同步开展极寒测试。据此前报道，奕境首款车型将在2026年4月开幕的北京车展上亮相，预计同年推向市场。

4、年1月6日生产说 新款的吉利银河L7在2025年1月6日在哈尔滨首发亮相，这一事件标志着该车型正式进入市场。同一时间，吉利宝鸡制造基地也正式下线了新款吉利银河L7，这进一步证实了该车型在这一时间点已经完成了生产。

2026即将倒闭的电车品牌

截至2026年3月，已明确在2025年倒闭或进入破产程序的新能源汽车品牌包括哪吒汽车、合创汽车和观致汽车，但尚未有新增品牌被确认在2026年倒闭。

年以下车企面临较高淘汰风险，具体可分为四类：已进入破产程序或濒临退出的品牌观致汽车：作为国产高端品牌代表，因长期亏损、销量低迷及母公司宝能集团资金链断裂，已于2025年底进入破产审查程序，几乎确定无法撑过2026年。

-2026年需谨慎选择的纯电车品牌集中在三类，核心风险为技术空心、售后断供、质量/保值率双输，具体包括创维汽车、极石汽车、大运汽车、哪吒汽车、极越汽车、合创汽车、凌宝汽车、领途汽车、北汽制造、极星汽车等。

大约两年前，电车通(ID：dianchetong233)曾探访过睿蓝、极星、远航、创维、蓝电五家边缘新能源汽车品牌。短短两年时间过去，极星退出中国市场，地图上广州市搜不到睿蓝汽车门店，边缘车企的处境似乎愈发艰难。 在新能源汽车行业向前奔涌的浪潮中，有品牌退场，也有新品牌入局，如小米汽车、极石汽车、吉祥汽车等等。