非新能源车销量，新能源车销量超过燃油车
2024卖了多少车
- 2025年两年新能源汽车合计销量约2886万辆；若按1650万辆计算，则为2936万辆。综合考虑，预计2024 - 2025年我国新能源汽车总销量约2986万辆。此外，2025年前10月新能源汽车销量已达1293万辆，全年超额完成目标成定局，且我国新能源汽车市场持续领跑全球。
市场份额持续萎缩，边缘化趋势明显法系车市场份额已跌至0.2%-0.4%（2025年全年销量不足4万辆，2024年累计销量1万辆），韩系车维持在0%-5%（2025年全年销量12万辆，2024年累计销量23万辆）。两者合计市场份额不足2%，与自主品牌68%的份额形成巨大反差。
乘用车销量乘用车作为汽车市场的主要组成部分，2024年产销分别完成2747万辆和2753万辆。这一数据表明，乘用车市场在整体汽车消费中占据主导地位，其销量占比超过总销量的87%（2753/3146×100%）。
吉利汽车：2024年累计销量同比增长超32%至2，176，567辆，超额完成调整后的200万辆以上目标。2025年销量目标为271万辆，增幅约25%，其中新能源销量目标150万辆，同比增长约69%。分品牌来看，吉利品牌、极氪品牌、领克品牌销售目标分别为200万辆、32万辆、39万辆。长安汽车：2024年销量超过268万辆，创近七年新高。
整体销售状况1）2024年东风汽车预计全年卖248万辆汽车，同比增长5%，终端交付量达256万辆，同比增长8%。2）自主品牌卖了137万辆，同比增长33%，占集团总销量的55%，比上一年提升13个百分点。
丰田和本田新能源车型的销量,为何一直不见起色?
本田在中国市场销量下滑幅度大于丰田，主要与产品策略、市场适应性、品牌口碑积累及新能源转型节奏差异有关。
本田混动销量相对较差，是多重因素共同作用的结果，并非单纯由驾驶体验决定。丰田的品牌沉淀与市场教育优势显著：丰田作为混动技术的开创者，其THS系统历经多代发展，在全球积累了庞大用户群体与良好口碑。
相比之下，丰田在新能源领域的布局相对滞后，其电动车型的销量难以与竞争对手抗衡，导致整体市场份额受到挤压。 其他品牌进步：传统汽车品牌中，大众、本田等也在不断推出新车型，提升产品质量和技术水平，加剧了市场竞争。
6月燃油车销量大跌近三成,只比新能源车多出4.9万辆
1、月燃油车销量为90.5万辆，同比大跌27%，仅比新能源车多出9万辆，反映出燃油车市场正加速萎缩，而新能源车市场持续扩张，两者销量差距显著缩小。 以下为具体分析：燃油车销量大幅下滑6月燃油车销量为90.5万辆，同比减少27%，成为乘用车市场中下滑最显著的板块。
2、东风日产2025年6月销量为9万辆（含日产、启辰和英菲尼迪品牌）。
3、新能源汽车爆发式增长：6月新能源乘用车批发量达14万台，环比增长37%，同比增长97%，成为市场核心增长点。品牌阵营表现差异显著 豪华车领涨：豪华品牌零售同比增长29%，消费升级趋势明显。合资品牌回暖：主流合资品牌增长1%，市场份额稳步回升。
4、广汽丰田：6月销量近11万辆，同比微增43%、环比提升126%。
2025年12份油车和电车消量对比
1、年12月油车和电车销量对比中，电车销量远超油车，市场优势显著。具体分析如下：12月销量数据对比根据乘联会数据，2025年12月1日至28日，全国乘用车零售量为198万辆，其中新能源车零售量达112万辆，占比68%，即每卖出10台车中有6台是新能源车型。这一渗透率较此前进一步提升，表明新能源车已成为市场主流选择。
2、年12月油车与电车销量对比显示，电车已实现月度反超，市场转型加速。
3、欧盟市场：电车单月销量首次超越汽油车，全年差距缩小2025年12月，欧盟乘用车市场中纯电动车销量同比大涨51%至217，898辆，首次超越汽油车（216，492辆），市场份额达26%。全年来看，欧盟纯电动车销量为188万辆（同比增长30%），而汽油车销量为288万辆（同比下滑17%），两者差距较往年显著缩小。
当前社会上油车消量大还是新能源油电混用车消量大
1、当前社会上新能源车（包含纯电及油电混动等类型）的销量已超过燃油车。从具体数据来看，2025年7月，新能源车型销量达122万辆，而燃油车为91万辆，单月销量新能源车就比燃油车多出21万辆。
2、）混动车型占新能源比例约48%，10月混动销量≈57万辆，单品类混动销量已接近纯燃油车。1-8月混动累计销量约39万辆，纯燃油车877万辆，混动增速远快于燃油车。市场趋势与驱动因素1）混动车型优势凸显，解决纯电“续航焦虑”，补能效率接近燃油车，100km以上续航车型占比超30%。
3、如今随着新能源车的发展，结构简单，制造方便的油车开始大行其道，借助政策的优势火速占据市场，但是如果有人告诉你燃油车依然是基本你会不会认为这个人是老古董呢？近期，乘联会秘书长崔东树在某论坛上表示，我们始终认为燃油车是基本、民生车型，燃油车的强大才能保证国家的稳定。
4、总体来看，新能源 汽车 是未来的发展趋势。传统燃油 汽车 的资源是不可再生的，只会越来越少。另外它排放的尾气也污染环境。相对于燃油车，新能源 汽车 有绝对的优势：燃料可再生、污染小。