海外新能源车增速，新能源汽车海外市场发力

海外观察|如何看待2023-2025年欧洲的新能源汽车发展?

1、海外扩产进度及欧美关税政策不确定性。投资建议：趋势交易者可关注：日线级别多头，季线级别困境反转走势，但需严格设置止损位（如跌破20季线）。长期投资者需谨慎：需观察新能源车业务毛利改善情况及海外扩产进度，新手及对产业结构不熟悉者建议回避。

2、中国汽车产业：快速发展：2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高，其中汽车出口突破522万辆，出口额突破1016亿美元，有望超过日本成为世界出口量第一。

3、发展潜力的关键支撑 市场环境持续向好：全球新能源车市场正以年增速超30%膨胀，中国作为最大新能源汽车市场，2023年渗透率已达35%。蔚来在高端电动车市场稳居前三，2025年单月交付量同比增幅超62%，显示出强劲增长动能。

4、年前三季度纯电车型销量同比增长了47%，成为新能源汽车同比增速最高的品类。

外国人买塞力斯汽车吗

塞力斯汽车（SERES）在海外市场已实现规模化销售，外国人购买情况呈现快速增长态势，2025年海外销量目标明确且渠道布局持续推进。海外市场覆盖与销量增长 截至2025年9月，赛力斯新能源汽车已覆盖欧洲、美洲、非洲等70个国家和地区，全球化布局基本成型。

综上所述，从不同国家、不同身份的外国人的行为和反馈来看，外国人确实会购买塞力斯汽车。

塞力斯汽车在海外市场实现了规模化销售，外国人购买情况呈快速增长态势，其2025年海外销量目标明确，渠道布局也在持续推进。海外市场覆盖与销量增长1）到2025年9月，赛力斯新能源汽车已覆盖欧洲、美洲、非洲等70个国家和地区，全球化布局基本形成。

比亚迪新能源乘用车海外销售增速明显!8月再拿海外多国销冠!

1、比亚迪新能源乘用车海外销售增速显著，8月出口量创新高，多国销量夺冠，已占据全球新能源汽车第一梯队。

2、比亚迪在英法德意西五大头部市场中取得突破性进展。

3、比亚迪去年出口增速达78%，领跑行业。其“All in新能源”的决心和精准的市场规划，使其在海外市场快速渗透，形成品牌影响力。中国新能源品牌的全球影响力比亚迪的突破并非孤例。当前，全球每4辆新能源车中就有1辆来自中国，中国品牌正主导一场汽车革命。比亚迪作为先锋，不仅重新定义了新加坡市场格局，更推动中国新能源技术走向世界，重塑全球出行版图。

4、比亚迪在巴西的表现尤为突出，2025年上半年蝉联巴西新能源汽车销冠，销量达到7万辆，同比增长45%。在亚太地区：比亚迪在泰国上半年注册量达24072辆，同比增长61%，包揽新能源汽车和纯电动车双料销冠，纯电市场份额达到35%。

增长436%,印尼新能源汽车继续“狂飙”

1、年印尼新能源汽车销量同比增长4368%，市场占有率达12%，呈现逆势高速增长态势。

2、出口数据显示，2025年，纯电动汽车出口166万辆，同比增长67%；插混汽车出口99万辆，同比增长230%。

3、年新加坡电瓶车（电动车）新车注册量为43，022辆，保有量增至26，225辆，实现翻倍增长。以下从销量规模、品牌格局、市场占比及增长趋势四个维度展开分析： 销量规模与增长趋势2024年新加坡电动车新车注册量达43，022辆，较2023年显著增长。

4、银川市电动汽车上牌率近年呈现显著增长趋势，反映出当地新能源汽车市场的快速发展和政策支持的有效性。

吉利汽车6月海外销售超10万辆,同比增长157%

快速抢占市场份额。新能源销量占比超六成，标志着吉利已从“传统车企”向“新能源科技企业”转型，其增长动能将直接影响未来市场地位。出口销量爆发式增长，全球化战略加速落地出口销量达29万辆，同比增长157%，环比增长21%。

新能源占比44%，出口占比超74%，全球化布局突出。吉利汽车：总销量240，799辆，新能源销量103，522辆（纯电），出口102，874辆（同比增长157%）。新能源占比43%，出口与新能源双轮驱动。长安汽车：总销量235万辆，新能源销量92，465辆（含深蓝等）。新能源占比43%，深蓝品牌贡献显著。

年6月各车企销量情况如下：传统车企比亚迪：6月销量326万辆，同比增长19%，新能源汽车占比100%，海外销售9万辆。上汽集团：6月销量353万辆，同比增长26%，新能源107万辆，同比增长22%。吉利汽车：6月销量26万辆，同比增长42%，新能源销量12万辆，同比增长86%。

新能源商用车海外市场

年中国新能源商用车在海外市场增长迅猛，上半年出口量同比大幅增长230%，成为全球绿色转型中的关键力量。这一增长是由技术突破、政策推动和市场需求共同作用的结果，中国车企凭借定制化产品和全产业链输出改变全球竞争格局，后市场服务和区域差异化布局也成为新的增长点。

比亚迪的电动大巴和新能源卡车在巴西有一定市场基础。巴西政府鼓励清洁能源汽车发展，比亚迪加大在当地研发和推广力度，预计2025年在巴西新能源商用车市场份额能达到15% - 20%，乘用车市场也会随着产品布局完善而逐步提升份额至5% - 8%。

国外新能源重卡的销量排名会随时间变化，且不同统计机构数据可能有差异。大致来说，特斯拉 Semi 在欧美市场有较高知名度和销量。沃尔沃、奔驰等传统商用车巨头也在新能源重卡领域发力且销量可观。比如在欧洲市场，沃尔沃的电动重卡凭借其安全性能、续航能力以及与自身服务网络的协同，销量位居前列。

比亚迪在海外市场频频出击，其出海进程及未来发展趋势如下：比亚迪出海进程商用车先行早期布局与成绩：在2022年新能源乘用车出海提速前，比亚迪靠商用车在海外打响知名度，尤其是K系列纯电动大巴。从2014年开始，比亚迪电动大巴进入欧洲市场，目前已进入50多个国家和地区的200多个城市。

威马汽车在获得万辆海外订单后，又通过重组新能源商用车集团获取了20万台物流车及售货车订单。

其销量的增长，一方面得益于新能源商用车市场的整体发展趋势，随着环保政策的推进和能源结构的调整，新能源商用车的需求日益增加；另一方面，吉利远程自身在技术研发、产品品质和售后服务等方面的不断提升，也为其销量的增长提供了有力支撑。