法系有新能源车吗，法系车能买吗

法国车和韩国车在中国卖不出去没人买凉透了

法国车和韩国车在中国市场确实面临销量下滑、市场份额萎缩的困境，但尚未完全退出市场，整体呈现“凉透”趋势。

所以不能简单地说法国车和韩国车在中国卖不出去“凉透了”。

赢得了不少消费者的青睐。虽然近年来市场份额有所波动，但韩国车一直在努力提升产品竞争力，不断推出新车型和新技术，比如在新能源领域加大投入，推出混动、纯电等多种车型，以适应市场变化。总体而言，法国车和韩国车在中国市场都在积极调整和发展，不能简单地说它们“卖不出去没人买凉透了”。

最重要的售价，相比来说，法系车在国内的售价是较高的，而配置却差强人意，而如今国产车已经趋于成熟，性价比要比这些“外系”车高很多，我相信，用不了几年，不仅仅是法系车，包括其它外国品牌，都将会败给国产车。

标致雪铁龙今年将推6款新车,4款新能源车当道

目前关于东风雪铁龙C5 AIRCROSS天逸PHEV的详细信息还不多，只知道它预计搭载一台6T涡轮增压发动机，最大功率同样为147kW。考虑到雪铁龙和标致的关系，小智猜测国产C5 AIRCROSS天逸PHEV的动力系统应该和东风标致4008 PHEV相同。至于东风雪铁龙天逸PHEV车型能为家族增加多少销量，我们拭目以待。

全新雪铁龙C5 Aircross该车型采用插电式混合动力系统，搭载150马力汽油发动机与125马力电动机的组合，综合输出功率达195马力。其纯电续航里程为85公里，支持混动模式自动切换，兼顾燃油经济性与电动驾驶体验。这一设计符合中国市场对新能源车型的需求，同时保留了传统燃油车的便利性。

国产DS5：作为长安标致雪铁龙旗下的首款国产车型，国产DS5在进口版的基础上进行了全面的配置升级。其车身尺寸为4530×1850×1508mm（部分数据为4530mm×1871mm×1513mm或1520mm），轴距达到了2727mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

从近期神龙汽车公布的2020年的新车规划来看，标致和雪铁龙两个品牌近年将会推出至少有6款新车，其中4款车型为新能源产品，再加上东风雪铁龙C3L、东风标致2008燃油版将持续补强细分市场，神龙汽车今年的新车攻势可谓非常猛烈。

近日，PSA集团（标致雪铁龙）在公布半年财报数据时宣布，将在2023年推出基于全新电动车模块化平台（eVMP）打造的首款电动车，新车有望是纯电动紧凑型SUV新款标致3008。据介绍，eVMP平台支持最大功率250千瓦的前驱和四驱车型，可集成容量为60千瓦时-100千瓦时的电池组，提供WLTP续航400-650公里的里程范围。

先来说说全新一代C5，目前这款车的白车身是已经下线的，意味着新车离上市已经不久了。据官方透露，新车将在2021年年中投产，并在下半年上市，同时还将会提供插电混动版车型可选。

法系车铝合金5连杆独立悬挂的车型

法系车中使用铝合金5连杆独立悬挂的车型包括雪铁龙天逸PHEV、雪铁龙508L以及雪铁龙C6。雪铁龙天逸PHEV：该车型作为雪铁龙品牌的一款新能源车型，不仅注重环保节能，同时在底盘悬挂系统上也下足了功夫。铝合金5连杆独立悬挂的采用，使得天逸PHEV在操控性和舒适性上都有着出色的表现。

线束布局工整，卡扣结实，保证了车辆电气系统的稳定性和可靠性。前刹车卡钳为对置四活塞大卡钳，提供了强大的制动力，保障了行车安全。整体评价，在11万级车型中，极狐阿尔法S5的底盘用料极其难得。

从而实现舒适、经济、手动、标准、运动五种驾驶模式。

德系车型广汽传祺GA3/GS5：后多连杆悬架通过铝合金连杆降低簧下质量，提升悬挂响应速度，兼顾家用与轻度越野需求。上海通用君越/君威：后H型多连杆悬架配合CDC主动悬架系统，实现每秒100次动态调整，适应不同路况。

法系颜值担当,508L插电版来了!21.57万起自信满满

外观造型：与燃油版基本一致，前脸采用家族化点状式镀铬中网，设计语言时尚且富有法系浪漫元素。

其它让人印象深刻的设计就是标致全新的内饰风格，红黑经典配色让座舱内运动氛围更浓厚，加上环抱式氛围灯的烘托，营造出科技与动感完美融合的驾乘环境。作为一款油改电的插电混动车，内饰方面，508L PHEV相比其燃油版车型也差别不大，除了在仪表盘显示信息上会提示你这是一台新能源车之外。

随着新能源时代的到来，各大车企纷纷顺应潮流，推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息，东风标致508L插混车型上市了，此次共推出两款配置，售价分别为257万元、277万元，究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。