新能源被锁车起诉，新能源车被锁电了怎么办
锁电的车企
1、年涉及远程锁电/锁车争议的车企主要包括奇瑞、吉利枫叶新能源、广汽埃安、小鹏、蔚来等，其中奇瑞在2025年315期间因远程锁车事件引发较大关注。
2、被曝光存在锁电问题的车企有特斯拉、蔚来、比亚迪、上汽荣威、北汽新能源、埃安、威马等。
3、锁电分为合规远程锁电与违规私自锁电两类，不同类型涉及的车企如下：具备合规远程锁电功能的主流新能源车企，分别为比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、岚图。
4、比亚迪比亚迪也曾陷入锁电风波。有车主反馈其新能源汽车在升级系统后出现了续航缩水的问题，经调查发现存在锁电嫌疑。比亚迪方面表示某些升级是为了优化电池性能和安全，但部分车主认为这是未经充分沟通就擅自改变车辆性能，引发了消费者与车企之间的矛盾。
5、车企偷偷锁电是一种不道德且可能违反相关规定的行为，曾有部分车企被曝光存在此类情况。特斯拉：过去曾有特斯拉车型被质疑存在类似情况。有车主反馈车辆实际续航里程与宣传不符，在车辆使用一段时间后，续航表现明显下降。尽管特斯拉方面解释是电池自然老化等原因，但部分观点认为存在锁电以控制电池性能和续航表现的嫌疑。
6、以下是部分曾被指存在锁电问题的车企名单：特斯拉：曾有部分车型被用户反馈存在类似情况。比如早期的Model S车型，一些车主发现车辆实际续航里程与宣传不符，后续经调查发现存在电池管理系统相关问题，疑似存在一定程度上类似锁电的操作来平衡电池性能和安全性等。
远程锁电的车企是哪一家
1、年涉及远程锁电/锁车争议的车企主要包括奇瑞、吉利枫叶新能源、广汽埃安、小鹏、蔚来等，其中奇瑞在2025年315期间因远程锁车事件引发较大关注。
2、被曝光存在锁电问题的车企有特斯拉、蔚来、比亚迪、上汽荣威、北汽新能源、埃安、威马等。
3、具备合规远程锁电功能的主流新能源车企，分别为比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、岚图。这类锁电是行业常规配置，功能初衷为车辆防盗，以及车辆长时间停放时的电池亏电防护，需要用户主动操作触发，属于合规的正常功能，不存在侵权问题。
远程锁电车企是哪家
1、年涉及远程锁电/锁车争议的车企主要包括奇瑞、吉利枫叶新能源、广汽埃安、小鹏、蔚来等，其中奇瑞在2025年315期间因远程锁车事件引发较大关注。
2、被曝光存在锁电问题的车企有特斯拉、蔚来、比亚迪、上汽荣威、北汽新能源、埃安、威马等。
3、目前已有多个主流新能源及商用车车企具备远程锁死电池的技术能力，主要品牌包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等。外资及新势力品牌中，特斯拉依托自身智能互联系统与官方APP，可在车辆被盗等异常场景触发电池锁定，切断车辆动力输出。
4、涉及远程锁车相关事件的车企主要有奇瑞、广汽埃安、小鹏汽车和东风风行。奇瑞：在2024年杭州问题车展期间，有奇瑞车主反映，在向厂商反馈刹车问题后，车辆的车机系统被远程锁定，导致车辆无法启动。这一事件引发了公众对车企远程控制车辆权限的广泛关注和讨论。
5、支持远程锁死电池的主流车企有特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、岚图、浙江飞碟等，它们借助车联网技术实现电池远程管控，功能多用于防盗或特殊场景。
6、具备合规远程锁电功能的主流新能源车企，分别为比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、岚图。这类锁电是行业常规配置，功能初衷为车辆防盗，以及车辆长时间停放时的电池亏电防护，需要用户主动操作触发，属于合规的正常功能，不存在侵权问题。