新能源车冬季测评推荐，新能源汽车冬季续航实测

冬季购车:宋L、零跑C11、深蓝S07、启源Q07横评

1、可以发现比亚迪宋L DM 200KM、零跑C11增程式300的价位均在15万级左右，长安启源Q07 215和深蓝S07 230的价格跨度较大，其中深蓝S07还有1款300KM续航版售价139万元，也远超本期15万级SUV的推荐范畴，所以不做介绍。

2、但硬件配置相对零跑C11略低。价格与性价比分析零跑C11价格区间覆盖158万-98万，续航统一且配置丰富，性价比优势明显，尤其适合预算有限但追求高配置的用户。深蓝S07价格策略更灵活，同续航水平车型价格略低，且提供更短的补能时间，适合对价格敏感且需要快速补能的用户。

3、零跑C11和深蓝S07在档次感上各有特点，难以简单判定谁更高，但零跑C11在部分配置和性价比方面表现更突出。以下从多个维度进行对比分析：价格区间深蓝S07厂商指导价为169 - 179万元，零跑C11售价区间为188 - 58万元。

4、零跑C11设计憨厚低调，开放式前格栅表明身份，大尺寸辐枪灰色轮毂有档次，悬浮式车顶、无边框车门等符合年轻人审美，车尾圆润时尚，贯穿式尾灯耐看。若喜欢激进运动风格，深蓝S07更合适；若偏好低调稳重，零跑C11是不错选择。

解锁高端新能源车过冬秘笈,买一台摩卡DHT-PHEV就够了

1、万级高端新能源车的价值标杆摩卡DHT-PHEV通过自主研发的智能DHT技术，率先突破长续航PHEV领域的技术瓶颈，以204km纯电续航、1000km综合续航、55L亏电油耗等核心数据，重新定义冬季出行标准。结合双11期间推出的购车、用车、出行三大权益，覆盖用户全生命周期需求，降低高端新能源车的体验门槛，成为30万级市场中兼顾性能、安全与性价比的优选车型。

2、摩卡DHT-PHEV搭载了智能DHT系统，并匹配了367kWh的高性能电池，实现了可油可电的灵活驱动方式。

3、冬季低温天气下，新能源车辆电池活性降低，续航缩短且充电速率慢。

能用电也能烧油,这几款新能源车,严寒冬季也不怕跑长途

1、内饰部分则是比亚迪家族式设计，大尺寸中控液晶屏提升了车内科技感的同时也为驾驶的方便程度有所增加，车内首次运用了BYD Heart集成式操作台，还配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等功能。同时换用了新样式的档把设计，提升了手感。

2、北方适合购买的新能源车型推荐智己LS6 2026款增程66 Max+、零跑C11 2026款增程动力车型、智界R7。智己LS6 2026款增程66 Max+：在北方冬季表现极为出色。其配备的66kWh电池，可提供450km CLTC纯电续航，满油满电综合续航更是达到1500公里，能充分满足北方用户长途出行的需求。

3、当然是可油可电，没有里程焦虑的增程式电动车，本文通过介绍这类车型的代表赛力斯华为智选SF5，揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。可油可电，续航破千，在北方也能从容出行 冬季温度较低的东北地区，是纯电动车的折戟之地，不过增程式电动车不畏惧低温，具备和汽油车一样的使用体验。

4、摩卡DHT-PHEV搭载了智能DHT系统，并匹配了367kWh的高性能电池，实现了可油可电的灵活驱动方式。

5、那么，有没有一款不惧严寒的新能源车呢？答案是赛力斯华为智选SF5，其可油可电的灵活补能方式，彻底告别了里程焦虑，冬季也能畅行无阻。