老大说车新能源，新能源车企老板为什么不开自家车

老司机浅谈几何A购车质疑,时间证明一切

几何A用的是联合电子的电控，响应速度快，控制运行稳定，免维护的一些特点， 硬核的三大件让我排除了对几何A的质疑，通过半年多的使用， 时间也证明了一切，它除了身份是国产车，在使用的过程中根本看不到是国产车的影子，无论是外观，还是内饰，配置，空间，用料等等，甚至它的安全性能，都让我对它刮目想看，几何A真的是一款值得称赞的好电动车。

免维护的一些特点， 硬核的三大件让我排除了对几何A的质疑，通过半年多的使用， 时间也证明了一切，它除了身份是国产车，在使用的过程中根本看不到是国产车的影子，无论是外观，还是内饰，配置，空间，用料等等，甚至它的安全性能，都让我对它刮目想看，几何A真的是一款值得称赞的好电动车。

最高级的国产纯电轿车咋样?静态实拍比亚迪汉EV!

外观方面，汉EV是那种一眼就能让你感觉到它很高级的车。前脸采用封闭式设计，彰显它新能源车的属性，也让整车看起来更加地具有未来科技感；下方采用了主动进气格栅，能够带来更好的热管理和风阻控制。而大灯上方的隆起有点保时捷的味道，很高级。

这次实拍的比亚迪汉为顶配车型（汉EV四驱高性能旗舰版），从外观来看，比亚迪汉EV则采用了封闭式前脸设计，狭长的大灯由一条镀铬饰条连接起来，整个前脸看起来非常犀利。汉EV的侧面造型非常修长，溜背式设计加上低趴的底盘，有种加长轿跑的的感觉。

比亚迪汉EV作为一款中大型纯电动轿车，其百公里电耗15度相较于许多同级别车型表现出色。例如一些竞品车型，可能百公里电耗会达到13度甚至更高，汉EV在这方面展现出了较好的能耗控制水平。从车辆自身特点分析比亚迪汉EV采用了先进的电池技术和高效的电驱动系统。

车型选择丰富：汉EV有多个版本，不同版本售价和配置各异，能满足不同消费者需求。汉DM - i系列也有多种车型，纯电续航和综合续航表现出色，亏电油耗低。汉L DM-i作为旗舰C + 级插混轿车，集多种优势于一身，是20万级市场中的全能车型。内饰与配置豪华：内饰有东方韵味，采用多种高品质材料。

同时，对风噪、胎噪过滤也不错，尽管电动车无引擎噪音会使风噪、胎噪更明显，但汉EV控制良好。

新能源汽车数据安全

1、近年来，新能源汽车的智能化功能快速发展，但伴随而来的安全隐患也日益凸显。

2、了解车辆信息系统新能源汽车内部搭载了复杂的电子信息系统，包括车载电脑、传感器网络以及通信模块等。车主应深入了解自己车辆所使用的信息系统架构和工作原理，这有助于识别潜在的监听风险点。

3、新能源汽车智能系统越来越不安全，主要有系统故障、网络安全、分散注意力、隐私泄露等方面的原因。系统故障：智能系统涉及复杂软件和应用程序，一旦算法出现缺陷或故障导致系统崩溃，就会形成安全隐患。

续航超1220km,底盘舒适,零跑C11现在入手就是捡钱

1、零跑C11 2025款在续航、智能化配置和性价比方面表现出色，适合注重科技体验与家庭实用性的用户，不过要结合自身充电条件和售后便利性综合考虑。

2、款零跑C11真实口碑以高性价比、越级配置和实用性为核心优势，车主满意度普遍较高，部分细节仍需关注。核心优势（车主高频好评） 性价比与配置越级 15万级价位实现无框车门、激光雷达、三联屏（13英寸中控+副驾屏+AR-HUD）等配置，被称为“15万级堆料王”。

3、空间与舒适性：车身尺寸为4780/1905/1658mm，轴距2930mm，后排腿部空间充足；高配版有Nappa真皮座椅、前排按摩、通风加热，后排加热，能满足家庭出行需求。

4、总体而言，零跑C11适合注重科技与实用性的用户，但要接受其品牌售后短板以及续航、车机系统等方面的局限，建议优先考虑24款优化版本。

5、零跑C11在2025年的真实口碑是优势突出但也有部分地方需要改进，整体性价比得到了用户的认可核心优势1）它搭载了高通8295芯片和双OLED屏，智能交互很流畅，还支持全域OTA升级，2026款又新增了256色氛围灯和后排液晶屏。

三排180度放平看云!GL8教会中国父母:带娃≠受苦

1、三排这次也支棱起来了！靠背能180度放平，娃躺上面看云彩都不闹腾。还专门给宠物设计个模式，毛孩子也有自己的VIP包间。要说贴心，连颈枕拖鞋都给配齐活，这波操作属实拿捏了家庭用户。最大卖点是这车能跑1450公里！纯电模式够在北京五环跑三圈（202公里），城里代步根本不用油。