新能源车企锁车，新能源车企锁车声音怎么关

能远程锁车的车企

涉及远程锁车相关事件的车企主要有奇瑞、广汽埃安、小鹏汽车和东风风行。奇瑞：在2024年杭州问题车展期间，有奇瑞车主反映，在向厂商反馈刹车问题后，车辆的车机系统被远程锁定，导致车辆无法启动。这一事件引发了公众对车企远程控制车辆权限的广泛关注和讨论。

年涉及远程锁电/锁车争议的车企主要包括奇瑞、吉利枫叶新能源、广汽埃安、小鹏、蔚来等，其中奇瑞在2025年315期间因远程锁车事件引发较大关注。

很多车企都具备远程锁车功能。 特斯拉：其车辆通过手机应用程序，车主能在一定距离外轻松实现远程锁车操作。比如您将车停在停车场后，不用再返回车辆，直接在手机上就能完成锁车，方便又快捷。 宝马：宝马的智能互联系统支持远程锁车。

东风风行：有车主反映车辆在行驶31万公里后，被远程锁电。具体原因和细节尚待进一步查证，但这一事件无疑增加了公众对远程锁电技术的疑虑和担忧。一汽大众：旗下车型一汽大众速腾具备远程锁车功能，以手机APP为核心枢纽实现远程操作。

涉及远程锁车行为的车企主要有奇瑞、东风风行和一汽大众速腾，但各车企实施远程锁车/锁电的具体情境和目的存在差异，具体如下：奇瑞：因车辆问题引发的远程锁车争议在2024杭州问题车展中，奇瑞被曝出对反映刹车问题的车主采取远程锁车行为。

远程锁电的车企是哪一家

1、年涉及远程锁电/锁车争议的车企主要包括奇瑞、吉利枫叶新能源、广汽埃安、小鹏、蔚来等，其中奇瑞在2025年315期间因远程锁车事件引发较大关注。

2、目前具备远程锁电池或相关能力的车企有蔚来、广汽埃安、理想、哪吒、特斯拉、比亚迪、广汽丰田、上汽荣威、长城、岚图、威马、小鹏、极氪。蔚来：在BaaS租电模式下，若电池租金未按时缴纳，或者事故车未走官方维修渠道，存在被锁电池的可能性。

3、被曝光存在锁电问题的车企有特斯拉、蔚来、比亚迪、上汽荣威、北汽新能源、埃安、威马等。

4、涉及电池远程锁死的车企有东风风行、广汽埃安、比亚迪、奇瑞和吉利枫叶。

5、支持远程锁死电池的主流车企有特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、岚图、浙江飞碟等，它们借助车联网技术实现电池远程管控，功能多用于防盗或特殊场景。主流品牌及核心功能1）特斯拉依靠车联网安全体系，车辆触发防盗或车主确认被盗后，能远程限制电池充放电权限，需通过官方APP或客服验证身份，借助定位功能辅助追车。

锁电、远程锁车,这届车企怎么总跟车主过不去?

1、掩盖产品缺陷逃避责任：一些车企为了掩盖车辆存在的缺陷，如电池故障、续航虚标等问题，采取锁电、远程锁车等不当手段。像广汽埃安可能因电池存在安全隐患，有可能发生自燃，所以迫切要求车主换电池，在车主未及时前往时就远程锁车；威马被怀疑为掩盖电池缺陷进行“锁电”。

2、失去消费者信任：车企的这些行为导致消费者信任度下降，品牌形象受损，市场竞争力减弱。

3、小鹏、蔚来：在二手车交易环节，因首任车主贷款未结清等问题，锁定二手车使用权限。争议核心问题 车辆控制权争议：消费者认为“花钱购车却被远程限制使用”，权益保障存在漏洞。 规则透明度不足：车企远程锁车的触发条件（如金融违约、技术升级等）未向消费者充分公示，沟通机制缺失。

4、涉及远程锁电的车企有比亚迪等。比亚迪在新能源汽车发展历程中，比亚迪曾被部分车主反映存在远程锁电情况。比如一些车型在特定条件下，厂家会通过后台远程操作，降低电池的可用容量。这一行为引发了车主的不满，因为这直接影响了车辆的续航表现，原本能跑较远路程的车，电量被限制后续航大幅缩水。