吉利新能源纯车桥车，吉利新能源轿跑

2026-07-16 08:36 4 次浏览车辆交易 admin

华菱星马:吉利商用车意向受让控股股东拟转让的公司股份

月7日，华菱星马发布公告称，控股股东拟转让公司股份公开征集受让方事项取得进展，公开征集期内，意向受让方吉利商用车集团向控股股东星马集团递交了受让意向书及相关申请材料，并支付了认购意向金3000万元。星马集团将确定意向受让方是否符合受让条件。

华菱星马于今年4月29日公告称，公司控股股东拟协议技术转让股份。今年6月3日，有媒体报道，吉利或将收购商用车上市公司华菱星马124%股份。今年5月底吉利收购华菱星马的消息就已传出。据了解，5月23日华菱星马发布关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告。

月7日，华菱星马（600375）发布了“控股股东转让所持公司股份公开征集受让方的进展公告”。据该公告显示，在公开征集期内共有一家意向受让方递交了受让意向书及相关申请材料，并支付了认购意向金人民币3000万元，而该受让方是浙江吉利新能源商用车集团有限公司（简称“吉利商用车”）。

华菱星马在公告中称，该公司分别于4月、5月和6月刊登了三份“关于控股股东拟转让公司股份”的公告。6月中下旬，星马集团组织的专业评审人员对意向受让方吉利商用车集团进行了综合评审，认为吉利商用车集团符合本次公开征集转让受让方的条件，确认其为本体公开征集转让受让方。

对于此事，吉利新能源商用车集团相关负责人接受媒体采访的时候表示，“双方确有接触，其他的事情要以公告为准”。华菱星马：等待下家接手的一个烫手山芋华菱星马之所以会引起业内关注，除了其发布了《关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方》公告以外，另外一个重要的点，就是其股价的大幅度变化。

除了在新能源乘用车方面略弱，在商用车领域有短板外，拼总销量吉利已经是中国品牌汽车的一哥了。现在吉利开始对短板进行拼接了！近日，不断有吉利有意向收购华菱星马汽车股份有限公司（以下简称“华菱星马”）124%股份的消息传出。对此，吉利集团并没直接否认而是回应：“一切以公告为准”。

吉利拟收购华菱星马124%股份实现控股，旨在完善商用车业务布局并强化多品牌战略，同时借助资本运作平台推动全球化发展。以下是具体分析：收购背景与进程2020年4月26日，华菱星马公告称实际控制人马鞍山市人民政府筹划重大事项，可能引发控股股东及实控人变更。

事实上，吉利控股已经成为业内广为人知的“大买家”，今年业内的多起资产并购过程中均传出过吉利或将出手的消息。这背后的原因也不难理解，近几年吉利控股通过收购、合资、内部孵化等多种手段，已拥有了多达12个汽车品牌，构建起全球罕见的多品牌架构，品牌数量仅次于德国大众汽车集团。

领克品牌5月份销量同比激增41%，至12，950辆，创下6个月来的新高，进一步证明了吉利在高端市场的竞争力。吉利计划收购华菱星马股权与吉利汽车5月份的销售业绩相比，其母公司有意入股中国卡车制造商华菱星马的消息更加引人注目。

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虽然自此之后，吉利接盘华菱星马的下文并未过多地向外透露，但在《汽车公社》于7月初在马鞍山的实地探访中，这一消息就已从华菱星马的内部人士口中得已确认。而无论如何，事到如今对于吉利汽车来说，抑或是对于华菱星马而言，此次双方间转让协议的签订，显然是互利共赢的最佳方案。

资金压力可控：华菱星马转让价格不低于14元/股，按8468万股计算，初始资金需求约35亿元。即使按6月7日股价04元计算，总成本亦不超过10亿元，对吉利资金压力较小。政策与产业支持：马鞍山市国资委推动转让，旨在引入产业关联度高的战略伙伴，提升华菱星马竞争力。

2020年6月，汉马科技（前称华菱星马）发布了一则公告，宣布吉利商用车集团将以不低于35亿元的价格，收购公司124%的股权。 2020年11月，华菱星马正式更名为汉马科技，同时，吉利商用车集团租野羡成为汉马科技的新控股股东。