管管新能源车企，新能源车企的数据上传给国家

小鹏汽车是那里生产的?

小鹏汽车轿车主要由小鹏汽车自主工厂生产，同时在欧洲与麦格纳合作本地化生产。国内核心生产基地1）肇庆工厂是小鹏首个自主建设工厂，位于广东肇庆四会市，2020年获生产资质投产，是轿车的核心生产地，目前生产PP7等轿车及GG9等SUV车型。

小鹏汽车的生产厂家主要分布在广东肇庆、河南郑州和湖北武汉等地，均为小鹏汽车自主建设的智能工厂。核心生产基地分布 广东肇庆工厂：作为小鹏汽车首个自建工厂，2019年正式投产，具备整车冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，主要生产小鹏GP7等早期车型，是小鹏产能布局的重要起点。

该工厂于2025年Q3正式启动小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目，首批小鹏G6与小鹏G9顺利量产下线，未来将投产更多小鹏车型。 已终止的早期合作工厂小鹏曾与郑州海马汽车合作生产车型，合作工厂位于河南省郑州市，该合作关系已于2021年终止，该工厂已停止生产小鹏汽车。

品牌与生产主体方面，整车制造由广州橙行智动科技有限公司负责，它是核心运营主体之一，有新能源汽车生产资质。小鹏汽车控股有限公司2014年成立于广州，是专注智能电动汽车研产销的科技公司。

电池：小鹏汽车电池包经过四次迭代开发，能量密度接近150wh/kg。与国内电动车电池包多采用自然冷却或风冷不同，小鹏汽车设计了液冷电池包。在曝晒试验后，电池包输出功率可达200kw以上，温升控制在10度以内，有效解决了电池温升问题。

理想汽车的公关部,该好好管管李想了

1、理想汽车公关部确实有必要对李想的公开言论进行更有效的引导与管理。

2、“水银门”事件中理想汽车的公关表现确实存在不足，李想作为CEO的激烈言论进一步激化了矛盾，闭嘴或理性回应比说脏话更有利于事件解决。理想汽车“水银门”事件公关表现分析初期响应速度较快，但缺乏系统性7月5日理想汽车官微迅速回应车主投诉，声明未在生产环节使用汞，并建议报警处理。

3、公众对特斯拉的关注更多集中在其产品和技术上，而非一些传统的公关手段。

4、导致无法更改保险受益人，进而无法更换贷款银行或全款购车，形成僵局。

“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?

1、最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽瑞虎瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。

2、从奇瑞A3车主的反馈来看，这些问题确实给他们的用车体验带来了负面影响。车主需要频繁更换配件，甚至对奇瑞汽车产生了又爱又恨的情感。这也从侧面印证了“奇瑞奇瑞修车排队”这一说法的真实性。如今的改善 然而，值得注意的是，经过奇瑞汽车的不断努力和提升，如今的情况已经发生了显著变化。

3、现在的奇瑞修车基本不需要排队，其售后服务质量已有显著提升，且在产品品质、服务网络覆盖、用户口碑等方面均取得进步，与早期“修车排队”的情况形成鲜明对比。以下从多个方面展开分析：早期“修车排队”现象的背景奇瑞作为自主车企，在发展前期顶着诸多耀眼光环，如自主旗帜、中国汽车工业崛起的新希望等。

4、最近一直有人在网上说奇瑞汽车的质量和品控很差，笔者也不知道来由，虽然我也分析过奇瑞汽车销量低的原因，但是我并不觉得奇瑞汽车差，更不会相信一些网友口中的所谓“奇瑞奇瑞，修车排队”的老黄历。所以我找了一些奇瑞汽车不为人知的案例，大家自行分析。

虚标、吹牛、欺诈……车企干的这些事该有人管管了

新能源车最常见的虚假宣传就是续航里程虚标。今年1月，特斯拉就因为续航虚标被韩国重罚25亿韩元(约合人民币1500万元)。